| MIREN Y EN CHILE LAGOS COMPRANDO CHATARRA PARA FERROCARRILES.... | |||
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| TREN AUTOMÁTICO. Alemania inaugura línea de metro sin conductor La VAG garantizó, durante la inauguración de la línea, que el nuevo metro permitirá ahorrar gastos de personal.
NUREMERG, ALEMANIA/DPA Alemania inauguró ayer su primera línea de metro sin conductor, un tren completamente automático que comenzó a funcionar en la ciudad bávara de Nuremberg, en el sur del país. El ministro alemán de Transportes, el socialdemócrata Wolfgang Tiefensee, fue el encargado de poner en marcha el tren en un acto de inauguración que llega con dos años de retraso por problemas técnicos. "En el futuro exportaremos este sistema. Alta tecnología en relación con los transportes, eso es justo lo que necesitamos", destacó Tiefensee. El nuevo tren estará controlado en todo momento por un complicado sistema informático compuesto por varios ordenadores. La línea estará siempre vigilada para que no ocurra nada en las estaciones, andenes, vías o en el interior del convoy, explicaron los portavoces de la Sociedad de Transporte de Nuremberg (VAG). Los responsables recordaron que lo excepcional del metro de Nuremberg es que será el primero que comparta trayecto con los trenes convencionales, a diferencia de lo que ocurre en otras ciudades como Lyon o Londres, que disponen de metros automáticos. La VAG garantizó, durante la inauguración de la línea, que el nuevo metro permitirá ahorrar gastos de personal y otorgará mayor flexibilidad al funcionamiento de los trenes. |
Las nuevas tecnologías en el mundo de las comunicaciones
Sábado, 14 de Junio del 2008 - 10:56:08
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Afirmó que el desarrollo de la tecnología es constante sin embargo falta mucho por hacer para liberar la brecha generacional pues los padres deben aprender de temas tecnológicos para que sus hijos logren disfrutar una experiencia constructiva en Internet. Sandro Marcote gerente comercial de la red científica peruana y ex director del Plan Huascarán aseguró que "una computadora sin supervisión en el dormitorio de un niño es como un baño publico dentro de tu casa".
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Las nuevas tecnologías se convierten en el mejor aliado de los operarios de INFOEX
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ciencia y tecnologia, ambiente, naturaleza, incendios forestales, extremadura
EFE
Actualizado 15-06-2008 14:06 CET
Mérida.- Los operarios del Plan de Lucha contra Incendios Forestales de Extremadura (INFOEX) "calientan motores" para hacer frente a la nueva campaña de incendios, pero lo hacen de manera informatizada y con las últimas herramientas tecnológicas como aliados, capaces de precisar el modo de actuación de los retenes ante una alarma.
(EFE)
Los operarios del Plan de Lucha contra Incendios Forestales de Extremadura (INFOEX) "calientan motores" para hacer frente a la nueva campaña de incendios, pero lo hacen de manera informatizada y con las últimas herramientas tecnológicas como aliados, capaces de precisar el modo de actuación de los retenes ante una alarma.
El programa informático INFOEXGIS 3D, una herramienta pionera que sólo se aplica en cuatro planes españoles, ha incorporado un sistema de visualización tridimensional de los incendios, que también actualiza al instante los informes estadísticos y meteorológicos del incendio, según ha explicado a EFE el mando único del INFOEX, Alejandro García.
Estos avances permiten establecer con precisión las primeras decisiones durante el inicio de un incendio y se han convertido en una herramienta "tremendamente útil".
Los informáticos, como María, que trabaja en el Centro Operativo Regional de Cáceres, ya son una parte esencial del INFOEX, debido a que su aportación agiliza el trabajo de campo, y los resultados del trabajo en equipo "son sorprendentes", según ha señalado.
El manejo del programa aporta diferentes capas de información detallada, desde cartografía hasta los modelos de combustible que reproducen el incendio, por lo que las decisiones de los responsables son más efectivas.
En ese sentido, el jefe de servicio de prevención y extinción de incendios del INFOEX, Joaquín Fresneda, señala que el programa es capaz de reconocer hasta 24 tipos diferentes de elementos de combustión de un incendio forestal, frente a los 12 que hasta ahora podían reconocerse.
A partir de los primeros datos topográficos que aportan los agentes forestales que se encuentran en los 11 centros de coordinación y los 44 puestos de vigilancia distribuidos por toda la Comunidad Autónoma, el centro de Cáceres obtiene una información detallada del incendio.
Así, el protocolo de actuación de los retenes, como es el caso de las brigadas aéreas, acude al lugar con una información completa sobre el comportamiento del fuego, el grado de humedad del entorno incendiado e incluso la variación de los vientos, la altura de llama y la velocidad de propagación.
Esta información puede ser de vital importancia para estos efectivos, que están con sus helicópteros en el incendio 5 o 10 minutos más tarde de haber recibido el aviso de alarma y son capaces de apagar el 80 por ciento de los conatos de incendios generados.
Asimismo, García explicó a EFE que todas las informaciones que se reciben se someten a un simulador virtual de incendios que preven la dinámica que seguirán las llamas.
La actividad de todas las bases se mantiene en alerta de manera ininterrumpida desde el pasado 2 de junio, cuando se estableció en Extremadura el periodo alto riesgo de incendios forestales.
Entre ellas se encuentra la base del Puerto de Hoyos, en Cáceres, que controla unas 70.000 hectáreas de alto valor ecológico de la Sierra de Gata, en Cáceres y es el "buque insignia" del Plan INFOEX, ha explicado a Efe el coordinador de esta zona, Juan Jesús Sánchez.
Según ha indicado, se trata de la primera planta extremeña que integra un helipuerto junto a retenes de tierra, camiones y unos 100 agentes dispuestos a entrar en acción que permanecen en la planta durante todo el día.
